问题：大哥大姐们求求你们救救小弟
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版块：一般性化工问题(qixie,dingshx,wangnc3,)
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时间：2006-03-01 17:48:16 编辑加入/取消收藏订制/取消短消息举报该贴

我对化工不是很懂，我想请教一下大哥大姐们关于二甲醚的使用方法，请大家帮帮我。

二甲醚本身是气体的，我想把它放入容器里，请问怎么才能加里面？
二甲醚可以液化，但是如果把它暴露出来它会迅速的汽化么？
我想问的就是这个二甲醚怎么才能加入一个没有任何密封措施的容器里（如玻璃瓶子里）？

希望大哥大姐们帮帮小弟的忙~真的谢谢了！

回复人：dashing,★ (油田化学/高分子合成 http://bbs.petroren.com/?fromuid=9653) 时间：2006-03-01 18:37:32 编辑

1楼

二甲醚又称甲醚，简称DME，在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸气压约为0.5MPa，与石油液化气（LPG）相似。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多种有机溶剂。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，燃烧热（气态）为1455kJ/mol。常温下DME具有惰性，不易自动氧化，无腐蚀、无致癌性，但在辐射或加热条件下可分解成甲烷、乙烷、甲醛等。
作为一种新兴的基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。如高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作气溶胶喷射剂和致冷剂，减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。由于其良好的水溶性、油溶性，使得其应用范围大大优于丙烷、丁烷等石油化学品。代替甲醇用作甲醛生产的新原料，可以明显降低甲醛生产成本，在大型甲醛装置中更显示出其优越性。作为民用燃料气其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。它还是未来制取低碳烯烃的主要原料之一

加压放到容器里。常温下暴露出来就气化。在低温环境下，得零下二十多度吧

回复人：wuxinghua,▲ () 时间：2006-03-01 18:43:09 编辑	2楼
还有其他方法么？零下二十多度我本身不具备这个条件啊

回复人：寒雨,▲ (初涉化工，请多指教) 时间：2006-03-02 18:59:48 编辑	3楼
老弟,现在的技术还很困难呀,象你说的那样:)

回复人：dashing,★ (油田化学/高分子合成 http://bbs.petroren.com/?fromuid=9653) 时间：2006-03-03 10:42:23 编辑	4楼
跟老板申请，明年冬天到东北去做实验，或是现在到漠河，室外很容易就达到这个温度：）

回复人：ChemSoft,▲ (化工过程模拟软件交流 Aspen、Pro/II、Hysys、Chemcad) 时间：2006-03-03 16:58:06 编辑	5楼
造一个高压舱, 人背着氧气筒进去, 然后你就可以在里面很轻松地将二甲醚从一个敞口容器里倒进另一个敞口容器, 再从另一个敞口容器倒回原来的容器............. 想怎么倒就怎么倒。危险动作，非专业人士请勿模仿。

回复人：pyp222,▲ (111) 时间：2006-03-20 16:07:36 编辑	6楼
把装甲醚的容器的上部接一个橡胶管。橡胶管接到另一个空的容器中，空容器口向下，当然必须保证密封！只对在实验室里操作来说的。个人意见，仅供参考！ [该帖子已被pyp222在2006-3-20 16:08:28编辑过]

回复人：qing_zyq,▲ (新手，主攻糖化学。对机理痴迷！) 时间：2006-03-20 19:01:20 编辑	7楼
5楼的你真绝了！

回复人：rqs1,★★★★ (技术提升为己任) 时间：2006-03-21 15:36:18 编辑	8楼
5楼，真逗，你....................

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