问题：这年月是靠脑壳吃饭的了，大家伙些学学吧。分析分析看
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时间：2006-04-11 17:22:54 编辑加入/取消收藏订制/取消短消息举报该贴

上海“的哥”给微软高管上“MBA课” 讲述快乐工作
　　
中新网3月24日电供职于微软公司的刘润先生在其博客文章《出租车司机给我上的MBA课》中提到的上海“的哥”臧勤昨天终于现身。臧勤评论这篇近来在互联网上引起不少关注的文章时说：“刘润先生在他的博客上所写的内容全部属实。”
　　据《东方早报》报道，今年42岁、已开了17年出租车的臧勤虽然只有高职的学历，但是喜爱学习、善于言谈，使得他的言语中无处不透露出一种快乐的心态和享受生活的理念。报道说，早在17日下午3时，臧勤就已接受刘润以个人名义发出的邀请，前往微软公司为刘润所在部门的员工们上了一堂生动的“MBA”课。“这是我唯一接受的一次上课邀请，主要因为和刘润谈得很投机，并被他的诚意所感动。”臧勤表示，他也很欣赏刘润，“我们现在已经成为朋友。”
　　事实上，对臧勤来说，被邀请讲课并不是第一次，之前也有电脑公司、集装箱公司等邀请过他，还有人叫他跳槽，但是都被他拒绝了，“我只愿意做一个快乐的车夫，快乐最重要。”想起在大众出租这3年的时光，臧勤流下了眼泪。“刚找到他的时候，根本就不承认。”臧勤所在的大众新亚出租汽车公司运营分公司经理孟国毅说，最后他和臧师傅交谈了两个小时，臧师傅才承认文章中说的这个人就是他。
　　孟国毅在20日下午接到总公司的指示，要求调查此事，“由于最开始我是根据在强生公司做过8年总教练的经历来进行排查，根本没有找到。”21日上午，一位业务主管突然想到，前两天接到一位刘先生的电话，位于徐家汇，希望公司能够提供某车牌号驾驶员的姓名和联系方式，并称有点私事想和这位师傅联系。
　　“我当时就觉得说不定这个刘先生要找的人就是他。”于是，他立即去查臧勤的营收额，平均每月1.6万元左右，扣除各项支出，月收入差不多8000元。随即，孟国毅致电臧勤求证，没想到臧师傅无论如何也不肯承认。
　　之后，他又将臧师傅叫回公司，“我们进行了两个多小时的交谈，他讲得很好，他在心态、理念等方面的见解，我自己也很佩服。”
　　17日下午3时，微软公司的一间圆桌会议室，原定20个人的小型“经验交流会”居然来了50多名微软员工，连楼层的保安也站在门边认真地听。如何在工作中保持快乐的心态、如何尽快恢复好心情、如何享受生活中的乐趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正确的科学方法去工作……臧勤一口气讲了45分钟，8次被微软员工的掌声打断。
　　“他们都是IT精英，虽然和我的工作有很大的不同，但保持快乐心态的道理是一样的。”据臧勤回忆，在提问环节，有一位女员工问他，工作不顺利心情不好时，如何才能让自己快乐起来？
　　“我当时就告诉她，你可以倒一杯咖啡，站到你23楼办公室的窗口，然后俯瞰徐家汇，欣赏下面的美景。然后你要想，你之所以能够欣赏到如此美景，是因为微软给了你这样的工作环境，才能站得更高看得更远，能欣赏到更美的景色。”
　　在《出租车司机给我上的MBA课》一文中，供职于微软的刘润记述了自己乘坐臧勤的出租车时听臧所讲的“生意经”和工作心态。刘润形容此次经历是令其“深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课”。
　　这篇文章引述臧勤说，“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”“我愿意做一个快乐的车夫。”

臧勤：上海用脑子开车的“神奇的哥”

新华网上海3月24日电（记者高路）在上海，由一名微软高管所记的博客和当地媒体的报道，将一位真实而又具有“传奇色彩”的出租车司机推送到人们面前。这位开了17年出租车的司机，近几年来平均月收入达到8000元左右，而他在工作中透出的过人智慧和快乐心态，正被越来越多的市民流传议论。
　　不久前，微软中国公司全球技术支持部部门经理刘润在其博客上发文，文章题为《出租司机给我上的ＭＢＡ课》，记录了一位神奇“的哥”的自述。刘润为他的话深感震撼，“像上了一堂生动的ＭＢＡ案例课”。此文在几天内被众多网站转载，截至24日下午，仅刘润博客的阅读量已达2．7万人次。
　　这名出租车司机日前终于现身。他名叫臧勤，今年42岁，目前在上海大众出租车公司工作。
　　多数出租车司机月收入不到3000元，臧勤因此被称为“神奇的哥”。在他近期的月营收明细单上，营收额平均每月在1．6万元左右，扣除各项支出后，月收入约为8000元，是行业内数一数二的高薪司机。
　　臧勤“在工作中透出管理思维”，他对营业数据进行统计、分析的思维方式，令人耳目一新。
　　他从计价器中研究一天的详细记录，“每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。乘客上车后，10元起步价大概需要10分钟。也就是说，我每做10元生意要花17分钟的成本”。根据核算，“20元到50元之间的生意，性价比最高”，如果做20元左右的中短途生意，两小时能赚120元；做好一车之后，还要决定往哪儿拐弯、怎样规避交通高峰，并“通过挑选行车线路来主动选择所载的客人”。
　　此外，他十分注意收听电台广播，特别留心市内举办的商业交易会等活动，“靠资讯引领生意”。他所在车队的负责人表示，“像他这样用脑子开车的驾驶员确实罕见”。
　　臧勤更是一名“快乐的哥”。他说，有些司机会抱怨交通拥堵、油价上涨，但我想外在环境是不能改变的，最好的办法就是改变自己。因此，他遇到红灯的时候，就把心态放松，“放一粒五香豆到嘴里，看看街景，有时感觉就像自己在开私家车兜风”。
　　让臧勤最得意的，是他和乘客之间“良好的互动”。“乘我车的客人，多数都和我聊得很愉快，往往奇怪怎么这么快就到了”，“我很珍惜与乘客之间20分钟的缘分”。17年“的哥生涯”，臧勤还发展了一批“回头客”，长期客户中不乏外籍人士，他们常常包租，给臧勤带来了不菲的收入。
　　臧勤说，自己想做一名有素质、有头脑、有文化、很快乐的“车夫”。他平时喜欢看很多书，还有《财富人生》这种电视节目，“当然不只是单纯的看，还要去思考”。
　　一名商务管理人士说，臧勤不像是在开车，更像是在经营一项事业，主业是“快乐司机”，同时担任成本核算师、统计员、会计师、风险评估师，身兼数职还游刃有余。
　　据了解，17日下午，臧勤还受刘润个人邀请，前往微软公司为微软50多名员工“上了堂课”。他阐述了“快乐工作”的理念，45分钟里，讲话被掌声打断8次。

专访“8000元的哥”臧勤：不愿意失去平静生活

　　“8000元的哥”的真实身份昨天由本报率先披露后，“大众新亚”出租车驾驶员臧勤“一夜成名”。在铺天盖地的惊讶、夸赞和质疑声中，臧师傅的心境十分平和。在接受本报记者采访时，显得颇为低调的他坦言不愿自己平静稳定的生活状态就此被打破，“其实我最大的心愿，就是做上海乃至全国最快乐的‘车夫’！”
　　到微软上了45分钟课
　　说起那天与微软公司高级主管刘润的邂逅，臧师傅娓娓道来：
　　本月14日下午2时多，将一位客人送至徐家汇后，我将车开到了不远处的美罗大厦。耐心地再兜了一圈，终于看到刘润夹着笔记本电脑出了大厦门，我便将车径直开到他跟前。
　　一路上，我与刘润就出租车的成本核算、风险控制、接客技巧等聊了许多，车到浦东机场，他取出一张名片递给我说：“今天你给我上了一堂生动的MBA课，希望你有兴趣到我们公司替微软的员工讲一讲你是怎么开出租车的。”
　　我一看名片，微软公司是我一直仰慕的，确实想实地参观一下，看看世界著名企业到底是怎样的，开开眼界。但再一想，我是个低调的人，平民百姓而已，于是婉言谢绝了刘润的邀请，也没给他留下任何联系方式便分手了。
　　随后，刘润在自己的博客上将我们的对话发表出来，一下引发了社会上广泛的议论。其实，刘润的博客文章，并没有丝毫的“艺术加工”，都是我的原话。面对普遍的质疑，为了证明自己并不是“瞎编乱造”，刘润从手中的乘车发票开始寻找，终于在17日上午通过我们“大众新亚”公司的业务经理找到了我。被他的盛情所感动，也为了减轻他承受的巨大压力，我最后答应了刘润的要求，当天下午来到微软公司，与员工们聊聊“我是怎样开出租车的”。
　　先前说好只有20人参加，我走进会议室，一看连走道、墙角也站满了，足足有50来人。我一口气说了45分钟，其间赢得七八次热烈的掌声，被微软的员工们称为“最通俗、最富激情的一次讲演”。
　　事后，我与刘润“约法三章”：“我不想做名人，只想过平淡的日子，你们不能透露我任何的信息。我很感激他，他十分守信，到目前为止他还不知道你们《新民晚报》已找上门来了……”
　　打时间差巧赚钱
　　很多人包括不少出租车驾驶员，都认为臧师傅每月能赚到这么多钱，一定是出市域的长差业务特别多。其实，臧师傅到目前为止并没有所谓的“出省证”，干出租至今从来没有拉过跑外省市的业务，一次超过200元的生意一年中几乎没有碰到过，正常情况下的生意一般都在20元至50元之间，并不是别人想象中的“长差不断”。
　　可是，一天中哪个时段应去哪里等候，什么时间该到哪里揽客，臧师傅却了然于胸。他有自己的一套理论：“每天傍晚的5时半到6时半，是乘客叫车的高峰时段，但这个时段一般道路较为拥堵，如果是一差15元的生意，基本上要耗时15分钟，再加上一路上要堵起码10分钟(只增加4元的营收)，近半个小时只有19元进账，一个小时38元营收，根本没有什么效益。所以，这个高峰时段我一般都不会接客，而是利用路堵的时段吃晚饭，听听体育、音乐广播，放松休息一下，也算是为减轻道路压力作贡献吧。”
　　“6时半过了再开始做，这时路面情况好转了，基本上是“一差连一差”。9时过后，驾驶员大多去吃晚饭了，可这时却是商务楼内公司加班后员工下班的时分，他们一般不会自己摸口袋坐地铁，而是选择“打的”回家，反正公司能报销车费。你抓住这机会，不赚也难。”
　　“原先大伙一般都在早上7时左右出门开始做生意，一直干到次日凌晨三四时，如今你为何不提前2小时交接班，5时开始做生意，提早2个小时收工呢。别的驾驶员早上5时至7时这个时段要交接班，接到长差一般来不及做，你不就顺手拣了个便宜吗？关键是不可以盲目，而要不断根据变化的形势，调整自己的经营方式。”
　　做好事本是平常事
　　有的人觉得，臧师傅是个十分精明的“的哥”，做起生意来“唯利是图”。可大家并不清楚，臧师傅干出租车活至今，做了好事不声张的，也是常有的事。
　　本月20日上午，臧师傅在长寿路西康路见一名30岁左右的女青年披头散发地在路边招手，便停下让她上了车。“请师傅帮忙带我到警署报案。”当得知这位女青年刚被人奸污，臧师傅立即驱车一路寻找警署。车行至长寿路武宁路口时，臧师傅发现正好有两名警察在路边执勤，便马上让女青年下车去求助。当心存感激的女青年要掏钱付车费时，臧师傅连连摆手：“不必了，遇到这么不幸的事，我有义务帮助你。”
　　去年中秋节，一名女青年将一个背包遗忘在一辆公交车上。当她发觉后拦下了臧师傅的车，要他以最快速度追上那辆公交车。臧师傅一路追赶到南浦大桥公交枢纽站，让女青年赶快寻找失物，车费分文未取便开车离去。事后女青年根据记忆中的车牌号，辗转将15元车费寄到大众新亚公司，同事们这才知道臧师傅做了一件好事

[该帖子已被沧海一声笑在2007-4-11 19:56:35编辑过]

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世事洞明皆学问

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gogo

回复人：LW6721,▲ (合成原料药开发，公司网址http://www.wbpharm.com／) 时间：2006-04-27 17:34:53 编辑	7楼
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