问题：有没有人知道润滑油脱过硫没有啊
类型：求助 (悬赏分:3分)
提问：迷途羔羊
等级：▲
版块：石油化工()
信誉：79%
回复：3
阅读：944
时间：2008-01-22 13:29:25 编辑加入/取消收藏订制/取消短消息举报该贴

有没有人知道润滑油在生产的时候脱硫了没有,脱过后在使用的过程中是不是会产生硫?

回复人：ziqihg,▲ (我公司是新建的公司多多帮忙啊) 时间：2008-05-10 15:14:50 编辑

1楼

石油产品精制
前述各装置生产的油品一般还不能直接作为商品，为满足商品要求，除需进行调合、
添加添加剂外，往往还需要进一步精制，除去杂质，改善性能以满足实际要求。常见
的杂质有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蜡和胶质等不理想成分。它们可使
油品有臭味，色泽深，腐蚀机械设备，不易保存。除去杂质常用的方法有酸碱精制、
脱臭、加氢、溶剂精制、白土精制、脱蜡等。酸精制是用硫酸处理油品，可除去某些
含硫化合物、含氮化合物和胶质。碱精制是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、
润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制时残留的硫酸。酸精制与碱
精制常联合应用，故称酸碱精制。脱臭是针对含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，
因含硫醇而产生恶臭。硫醇含量高时会引起油品生胶质，不易保存。可采用催化剂存
在下，先用碱液处理，再用空气氧化。加氢是在催化剂存在下，于300~425℃, 1.5兆
帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的储存性能和
腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。脱蜡主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蜡
，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。脱蜡对航空用油十分重
要。脱蜡可用分子筛吸附。润滑油的精制常采用溶剂精制脱除不理想成分，以改善
组成和颜色。有时需要脱蜡。白土精制一般放在精制工序的最后，用白土（主要由
二氧化硅和三氧化二铝组成）吸附有害的物质。
酸精制
是用硫酸处理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和胶质。
碱精制
是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并
可除去酸精制时残留的硫酸。酸精制与碱精制常联合应用，故称酸碱精制。
脱臭
是针对含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而产生恶臭，硫醇含量高时会引
起油品生胶质，不易保存。可采用催化剂存在下，先用碱液处理，再用空气氧化。

加氢
是在催化剂存在下于300~425℃,1.5兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物
和金属杂质，改进油品的储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。
脱蜡
主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能
，并易于堵塞管道。脱蜡对航空用油十分重要。脱蜡可用分子筛吸附。润滑油的精
制常采用溶剂精制脱除不理想成分，以改善组成和颜色。有时需要脱蜡。
白土精制
一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二铝组成）吸附有害的
物质。
润滑油
原料主要来自原油的蒸馏，润滑油最主要的性能是粘度、安定性和润滑性。生产润滑
油的基本过程实质上是除去原料油中的不理想组分，主要是胶质、沥青质和含硫、氮
、氧的化合物以及蜡、多环芳香烃，这些组分主要影响粘度、安定性、色泽。方法有
溶剂精制、脱蜡和脱沥青、加氢和白土精制。
溶剂精制
是利用溶剂对不同组分的溶解度不同达到精制的目的，为绝大多数的润滑油生产过程
所采用。常用溶剂有糠醛和苯酚。生产过程与重整装置的芳香烃抽提相似。
溶剂脱蜡
是除去润滑油原料中易在低温下产生结晶的组分，主要指石蜡，脱蜡采用冷结晶法，
为克服低温下粘度过大，石蜡结晶太小不便过滤，常加入对蜡无溶解作用的混合溶剂
，如甲苯－甲基乙基酮，故脱蜡常称为酮苯脱蜡

回复人：迷途羔羊,▲ (一个对华工感兴趣但没有文化的人) 时间：2008-05-16 10:14:58 编辑	2楼
已经打分了！

回复人：SYRLiang,▲ (态度就是一切) 时间：2009-03-03 11:14:43 编辑	3楼
脱氮的略懂点

得分人：ziqihg :3,

问题讨论没有结束...

您尚未进入本论坛,登录之后才可以回贴

6msec