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问题:甲醇产能严重过剩仍加码投资 下游亟待拓展
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时间:2012-08-01 17:24:14  编辑    加入/取消收藏    订制/取消短消息    举报该贴    

近年来,虽然甲醇行业产能过剩形势严峻,但国内甲醇装置投资热度依然不
减。生意社数据显示,2010年行业新增产能640万吨,2011年新增产能814万吨,
2012年我国将有550万吨以上的新建甲醇装置投产。
新规划的大型甲醇装置多为烯烃上游配套装置,甲醇配套装置多会先期建
成,若这部分甲醇流入市场便会加剧甲醇产能过剩的局面。要消化过剩产能,应
加快拓展甲醇汽油、甲醇制烯烃等新兴领域。
煤制甲醇占七成
数据显示,2012年1-5月,全国甲醇累计产量为1085.7万吨,较去年同期增长
16.6%;累计进口甲醇220.4万吨,较去年同期减少2.83%;累计出口甲醇2.46万
吨。
据测算,我国2012年甲醇累计产量将达到2600万吨,累计进口量将达到520万
吨左右,表观消费量将达到3100万吨左右。我国早在2009年的产能状况就已达到
这个数值。今年我国甲醇产能将超过5000万吨,产能过剩情况严峻。在众多甲醇
装置中,煤制甲醇所占比例约为七成左右。
市场行情方面,受需求拖累,今年上半年甲醇产业链各品种价格先涨后跌。5
月份之前,主要是由于伊朗禁运预期影响,市场对甲醇进口担忧加剧,前四个月
甲醇涨幅达12.87%;5月份之后,随着国内经济持续放缓,下游需求持续低迷,
且上游煤炭价格持续下跌,甲醇缺乏上游成本支撑,5、6月份累计跌幅达
11.06%。
加快拓展新兴下游
为改变甲醇行业产能严重过剩的现状,传统的甲醇下游如甲醛、醋酸等已不
被看好,应加快拓展二甲醚、甲醇汽油、烯烃等新兴下游。二甲醚作为液化气的
替代燃料,饱受争议,近年来频受严查影响,市场低迷,因此,后两个领域被寄
予更大的希望。
煤制烯烃方面,神华包头的项目已经实现盈利。资料显示,2011年,该项目
生产装置累计安全运行7630小时,其中甲醇装置运行达到设计负荷的95%,烯烃
装置达到87%。项目主要工艺技术指标接近或优于设计值,全年累计生产聚烯烃
产品50万吨,营业收入56.4亿元,实现利润近10亿元。
甲醇汽油方面,业内人士称,2011年中国的甲醇汽油使用量已经达到600多万
吨,节约汽油280万吨。今年3月,中国政府为加快甲醇燃料和甲醇新能源汽车的
推广应用,确定山西省、陕西省、上海市作为甲醇汽车试点地区,通过两省一市
的示范运营,积累经验,然后再扩展到其他重点省市。
甲醇汽油要大规模推广,仍需国家层面支持。
高比例甲醇汽油虽然已经展开试点,但需要配套甲醇汽车,推广起来尚需时
日。低比例甲醇汽油虽不用改装发动机,但其合法地位却迟迟未能得到国家层面
的支持,只是部分省市内部试点,且其性能方面也缺乏权威检测。

来源:阔途化工网


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