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问题:问一下,有没有谁知道汽车保险杠主要使用何种PP?
类型:求助 (悬赏分:3分)
提问:tangyyer
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版块:功能高分子(bigfoot,qiangpeng,zhp_lz,)
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时间:2005-06-24 10:20:21  编辑    加入/取消收藏    订制/取消短消息    举报该贴    

我想知道PP用于保险杠的牌号主要有些什么?还有就是是不是要添加增强填料还是直接使用专用料?谢谢了!
回复人:wulily, (高分子材料工程在读研究生) 时间:2006-02-25 15:32:59   编辑 1楼
我也正好有这方面的问题,PP改性塑料的牌号是各个生产厂家都不一样吗?有国家统一的标准吗?国内都有哪些保险杠原料生产企业?


回复人:wulily, (高分子材料工程在读研究生) 时间:2006-02-27 09:17:10   编辑 2楼
各位高人,请求指点!急!



回复人:tangyyer,★★★★★ (有空来逛逛my blog: http://tangyyer.blog.hexun.com) 时间:2006-02-27 11:38:11   编辑 3楼
改性塑料的牌号没有见到有国家标准


回复人:wulily, (高分子材料工程在读研究生) 时间:2006-02-27 13:07:27   编辑 4楼
谢谢了
那么是各个厂家自己定牌号了?


回复人:291185588, () 时间:2006-07-09 17:09:56   编辑 5楼
如何选择改性pp保险杠焊接材料


回复人:czbzyh99,▲▲▲▲ (专业销售离子交换树脂催化剂、可提供乙酸乙酯成套技术。) 时间:2006-07-09 19:54:20   编辑 6楼
我曾记得有一种高抗冲共聚聚丙烯的专用料,专用于生产某高级轿车保险杠,是乙烯和丙烯共聚而成的,如你有兴趣,给我发邮件,可以就此进行交流。


回复人:lby010,★★★ (高分子化学在读博士) 时间:2005-06-24 15:40:04   编辑 7楼
保险杠用的PP牌号真不知道,不过一般是要加增强材料的,有报道用超高分子量PE做增强填料的。


回复人:tangyyer,★★★★★ (有空来逛逛my blog: http://tangyyer.blog.hexun.com) 时间:2005-06-24 17:08:51   编辑 8楼
有没有使用无机填料的,我看到的保险杠好多都是PP/EPDM共混专用料,但我认为是不是这些资料太out of date??


回复人:lby010,★★★ (高分子化学在读博士) 时间:2005-06-24 20:02:36   编辑 9楼
汽车保险杠最关键的性能是韧性要好,抗冲击强度高,一般不会加无机填料,目前工业上加无机填料不会提高韧性,虽然也有报道无机填料增韧,但是真正实用的并不多。而高档轿车的保险杠一般使用性能更好的聚氨酯材料。


回复人:tt777_1028,▲▲▲ (专业二氧化硅生产销售) 时间:2005-06-27 10:06:40   编辑 10楼
前几年一个863个课题还是研究的PP/EPDM共混呢,应该没有out of date


回复人:tangyyer,★★★★★ (有空来逛逛my blog: http://tangyyer.blog.hexun.com) 时间:2005-06-27 14:10:50   编辑 11楼
那现在的POE怎样,它的价格好像比EPDM还有竞争力,但是PP/POE共混就很少用于汽车保险杠。不知有没有了解这方面的?


回复人:haiou37, (学高材搞汽配) 时间:2005-06-29 22:48:16   编辑 12楼
保险杠的PP材料必须具备超高冲击强度,常温下最低要在400J/M以上,低温下要在50J/M,而普通的PP在常温下冲击强度也只有50J/M,所以一定要该性


回复人:ilvihw, (高分子材料专业毕业,高分子改性行业.15800583106) 时间:2005-06-30 16:14:07   编辑 13楼
塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚脂系材料并用反应注射模成型法做成;而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件.


回复人:ilvihw, (高分子材料专业毕业,高分子改性行业.15800583106) 时间:2005-06-30 16:25:25   编辑 14楼
对于聚丙烯为原料的保险杠,配方是以小本体聚丙烯(PP)为基料,通过与共聚PP、聚烯烃弹性体(POE)及其它助剂共混改性,制得汽车保险杠专用料。最好不要添加补强的无机填料.


回复人:ilvihw, (高分子材料专业毕业,高分子改性行业.15800583106) 时间:2005-06-30 16:40:00   编辑 15楼
不过目前国内的一些生产厂家,他们是用PP和适量的POE、滑石粉、硅烷偶联剂、抗氧剂共混造粒,来做汽车保险杠的专用料.


回复人:tangyyer,★★★★★ (有空来逛逛my blog: http://tangyyer.blog.hexun.com) 时间:2005-06-30 17:11:41   编辑 16楼
那么常用的小本体聚丙烯牌号是什么呢?我还想知道有谁知道液相本体法聚丙烯的牌号常为哪些,谢谢了,先!


回复人:tangyyer,★★★★★ (有空来逛逛my blog: http://tangyyer.blog.hexun.com) 时间:2005-08-07 22:58:53   编辑 17楼
接受答案了。


回复人:wsh0718, (一般一般了!) 时间:2005-08-14 15:48:43   编辑 18楼
现代汽车保险杠是用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料,通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐冲击性,同时要求芯材比较轻。
采用PP发泡塑料制作的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻40%~50%,且吸能性高;两者的耐冲击力保持相等,但PUR受五次冲击后受到破环,而PP受七次冲击后无破损。
但是这种聚丙烯不是普通的聚丙烯而是带有长支链的聚丙烯,因为普通的聚丙烯是线性结构,熔体强度低,熔垂性差,无法满足诸如,吹塑、发泡或者热成型等加工方式的需要。


回复人:huachao, (高分子材料) 时间:2005-08-15 10:26:10   编辑 19楼
可以使用POE增韧,效果比较好,冲击强度能达到50KJ/M2吧.现在有增强专用料卖的呀


回复人:hbgfz, () 时间:2005-09-27 14:44:42   编辑 20楼
最常用的是共聚型PP或PP与EPDM共混物,目前国内几家专业生产汽车保险杠原料的企业都是采用PP与EPDM来生产


得分人:lby010-1,lby010-1,tt777_1028-1,haiou37-1,ilvihw-1,ilvihw-1,


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